Сальник - это уплотнительное устройство, используемое для предотвращения выхода жидкости или газа из механизма или оборудования. Он состоит из металлической обоймы, которая вставляется в корпус механизма, и гибкого уплотнительного элемента, обычно из резины или силикона, который надежно закрывает места соединения. Сальники могут быть использованы в различных механизмах, таких как двигатели, насосы, компрессоры и турбины, и предотвращают протекание масла, топлива или других жидкостей. Сальники могут иметь разные конструкции в зависимости от типа механизма и условий эксплуатации, и обычно заменяются при необходимости, чтобы сохранить надежность и производительность механизма.
Применяемость:
DD80, DL200A, DL200A-SPECIAL EDITION, DX140W / DX160W TIER-II, DX190WA(T-2), DX200A, DX210 / DX225LCB, DX210WA(T-2), DX220A / DX225LCA, DX220AF, DX225LCA, DX225NLCA, MEGA 160, MEGA 160 TIER-II, MEGA 160TC, MEGA 160TC TIER-II, MEGA 200-III, MEGA 200TC-III, MEGA 200TC-V, MEGA 200-V, MEGA 200-V (S/N 3001~), MEGA 250-V (S/N 4001~), MEGA 250-V TIER-II, S150LC-7B, SOLAR 130-2, SOLAR 130-III, SOLAR 130LC-V, SOLAR 130W-III, SOLAR 130W-V(1), SOLAR 130W-V(2), SOLAR 140LC-V, SOLAR 140W-V, SOLAR 140W-V & S1
Задний сальник коленвала - это уплотнительный элемент, расположенный на задней стенке двигателя, который предотвращает выход масла из корпуса двигателя. Сальник обычно состоит из металлической оболочки, которая крепится к корпусу двигателя, и резиновой или силиконовой прокладки, которая трущимся поверхностям коленвала обеспечивает герметичную посадку.
Работа заднего сальника коленвала заключается в том, чтобы защитить двигатель от потерь масла. При работе двигателя, коленвал производит круговое движение, и масло под давлением подается на его поверхность. Задний сальник коленвала должен быть достаточно плотным, чтобы предотвратить выход масла через заднюю стенку двигателя. Это позволяет сохранять оптимальный уровень масла в двигателе, обеспечивая надежную работу и продлевая срок эксплуатации двигателя.
Замена заднего сальника коленвала является сложной операцией, требующей опыта и специальных инструментов. При появлении признаков утечки масла из задней части двигателя, необходимо обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта. Регулярное техническое обслуживание двигателя, включая замену масла и фильтров, может помочь предотвратить преждевременную поломку заднего сальника коленвала и обеспечить надежную работу двигателя.
Мы работаем только с юридическими лицами по безналичному расчету. Цены включают НДС.
При заказе через наш интернет-магазин высылаем счет автоматически на электронную почту и в личный кабинет.
После поступления денег на наш расчетный счет приступаем к отгрузке заказа.
Гибкие условия сотрудничества
Для постоянных клиентов мы готовы рассмотреть разные варианты оплаты счета, частичную или полную постоплату.
Возможно согласование дополнительных скидок для крупных оптовых заказов.
Чтобы обсудить индивидуальные условия, обратитесь к вашему менеджеру или напишите нам на nazarov.nv@ooopax.ru.
Условия гарантии:
- на запчасти – 6 месяцев;
- на ремонтные работы – 6 месяцев;
- на новые узлы в сборе (г/насосы, г/моторы поворота и хода и т.д.) 12 месяцев.
Индивидуальный расчет доставки
Мы можем отправить ваш заказ любой транспортной компанией.
Наши сотрудники профессионально организуют доставку в любой регион России.
У нас есть собственный отдел логистики, и мы много лет сотрудничаем с более чем 30 транспортными компаниями. Наши специалисты отработали цепи поставок во все регионы России и смогут посоветовать разные варианты доставки, чтобы вам было удобно выбрать срок и стоимость.